有些驾驶员朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有驾驶员朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。
车发生陷车或路面不好，通过困难，不是采用差速锁来增强通过能力，而是猛轰油门，猛抬离合器，也就是猛冲的办法，造成离合器从动盘受冲击力过大，短时间出现超负荷，造成磨损过快。超载使离合器的工作负荷加大，离合器的磨损过快。有个别用户---超载，造成离合器工作条件的---，兴化电磁离合器，而使磨损加快。有的用户在离合器片出现---的磨损后，采用了自己更换摩擦片的办法，电磁离合器安装，由于铆合的及离合器面片的问题也会出现损坏过快。
电磁离合器是个性的传动元件，电磁离合器生产厂家，不易损坏。但随着科技进步造成的社会生产和利润集聚追逐，使这些传统元件的生产不被潮流---，使在这方面的生产/研发/工艺都有退步，总体全部逊于上世纪80/90年代。再加上产业转移，造成传统工艺的传承和流失，包括现在实际设计人员现场经验的不足（因为没有这个平台了），使离合器使用现在出现问题很多。碰到问题怎么解决呢。首先离合器的安装要保持好的同轴度，空间设计便于维修更换；干湿使用环境要---离合器适应；离合器摩擦片和电刷是易损件，磨损后要及时调整或更换；牙式离合器齿环一旦损坏无法修理，要整体更换。
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