摩擦副中的旋转元件是制动盘，制动盘与车轮轮毂一同旋转，以两端面为工作表面，固定元件是制动钳，制动钳在制动轮缸作用下将制动块压向制动盘，从而产生制动摩擦力矩。盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及车型中逐渐被采用。
电磁通电制动器的励磁线圈接通额定电压（dc）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少---。
工业电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，emb-l-s电磁制动器公司，可以跟据需要自由结合，切离或制动，因使用电磁力来启动，称之电磁离合器，制动器，是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动的作用。
具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，---久，使用---，易于实现远距离控制等优点。能够适应现代工业的高速发展对生产制造过程的平稳性、安全性、---性等方面提出的要求，广泛应用于定位及要求急停的场合。
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